Calefatores personalizados de Thermofoil do Polyimide 24V para o calefator bonde da chaminé

o filme flexível personalizado do polyimide do calefator 24V do kapton peça para o calefator bonde da chaminé

Descrição para o calefator 24V do Kapton

Os calefatores 24V do Kapton estão disponíveis em uma variedade de formas, tamanhos, e wattagens. O filme do Polyimide oferece um alto nível da resistência aos produtos químicos, e tem propriedades outgasing excelentes em ambientes do vácuo alto.

O Polyimide é um polímero orgânico com capacidade dielétrica muito alta e perfil fino, ao fornecer a resistência superior à maioria de solventes, os óleos, e a radiação. Em relação a estas características, o calefator do kapton é muito ideal para aplicações com limitação do espaço e do peso, ou onde o calefator será exposto ao produto químico ou ao óleo.

O calefator do filme de Polymide igualmente permite a inspeção visual fácil nas estruturas internas. a superfície adesiva Pressão-sensível do revestimento protetor de (PSA) é padrão, mas os esparadrapos especiais ou os furos de montagem podem ser personalizados como a exigência de cliente.

Especificações para o calefator 24V do Kapton

Montagem: PSA ou mecânico

Densidade do watt: 1.1-6.5w/cm2

Escala da tensão: 1.5v~400v

Escala da densidade de poder: 0.03w/cm2~2.5w/cm2 (0.19w/inch2~16.13w/inch2)

Usando a variação da temperatura: - 60~200°C (- 140~392°F)

Escala da largura: 10mm~500mm (0,39" ~19,68")

Escala do comprimento: 10mm~1800mm (0,39" ~70,86")

Escala da espessura: Padrão: 0.126~0.266mm (0,005" ~0,01")

Tomada: Chinês, britânico, americano, europeu e assim por diante

Saída: Teflon, kapton ou ligações isoladas silicone

Vida: mais de 4 anos (uso normal)

Estrutura para o calefator 24V do Kapton

• Instrumentos diagnósticos médicos: Bandejas de amostra do calor, garrafas de reagente, etc.
• Estabilize componentes optoelectronic
• Teste ou simule circuitos integrados
• Permita a operação de tempo frio da eletrônica exterior tal como o portátil, ATM, LCD
• Proteja dispositivos eletrônicos e mecânicos dos aviões no tempo frio/área.